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miércoles, 21 de diciembre de 2016

Atentado terrorista contra mercadillo navideño en Berlín: un día que cambiará a Alemania.


Seguidamente se reproduce del digital Deutsche Welle,  un gran editorial escrito por su redactor jefe, Alexander Kudascheff,  que describe su reacción al brutal atentado de Berlín, en el que Estado Islámico asesinó a doce personas y dejó mal heridas a casi cincuenta.
Y es que redactor jefe de DW, da en el clavo: fue un día que “cambiará a Alemania” porque en dicho ataque, el terror estuvo dirigido contra todo el país y la sociedad libre en la que viven los alemanes.
Por la transcripción:
F.J.de C.
Madrid, 21 diciembre de 2.016.




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Ich bin ein berliner

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El “mercadillo” de Berlín, cerrado 



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La mañana después del horror.




Se temía desde hace tiempo un ataque terrorista en Alemania. El saldo del atentado de este 19 de diciembre es mucho mayor que 12 muertos, opina el editor jefe de DW, Alexander Kudascheff.El atentado de Berlín estremeció a Alemania. Y la horrorizó. Doce personas murieron y casi cincuenta resultaron gravemente heridas. El ataque, el terror estuvo dirigido contra todo el país y la sociedad libre en la que viven los alemanes. El blanco fue un símbolo de paz: un “mercadillo navideño” visitado por millones de personas en época de Adviento; no solo por alemanes, sino personas de todas las nacionalidades, que despreocupadamente lo visitan con alegría prenavideña y olvidan ahí, por un par de horas, el estrés del día a día.Terror contra todosEl atentado, este terror asesino es, por tanto, un ataque contra todos los que vivimos en libertad y despreocupadamente. Es un acto bárbaro contra nuestra libertad. El terror de Berlín cambia a toda Alemania. Ya no estamos, como se sostuvo por mucho tiempo, en el punto de mira del terrorismo internacional, somos su víctima. Igual que los británicos, los franceses, los españoles, israelíes, estadounidenses y otros.Poco importa si el atentado fue perpetrado por un individuo con problemas psicológicos, un lobo solitario con intenciones asesinas o por un grupo con trasfondo fundamentalista. Le da a la médula de una sociedad libre, de una sociedad abierta. El ataque va dirigido además contra un mercadillo de Navidad, un símbolo cristiano, una expresión de tradición e identidad alemana y europea.
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Cadena de oración

La canciller tiene razón. Este es un día difícil para Alemania. Y se siente. ¡Este atentado es un presagio! La mentalidad de la sociedad alemana cambiará. La levedad, la despreocupación disminuirán. La libertad tan amada que no queremos dejarnos robar por el terrorismo, esa tan mentada libertad, será desplazada por un profundo sentimiento de inseguridad. Alemania se sentirá insegura. Imperará la inseguridad.¿Seguirá el terremoto político?A la tragedia se suma el posible terremoto político, que suelen traer consigo este tipo de atentados, cuando son perpetrados por un refugiado. Una persona que pidió protección a este país. Una persona que buscaba asilo y que lo recibió. Una persona a la que este país no rechazó.Si realmente el autor es un refugiado al que Alemania le abrió de forma amable y descontrolada las fronteras el año pasado, entonces a la política de refugiados de la canciller le esperan tiempos tormentosos. La simpatía y amabilidad social de cara a los refugiados se verá perjudicada. El pensamiento nacionalista y de derechas registrará una victoria. La sociedad liberal se retraerá. El clima político interno se encrudecerá. La libertad interna se verá perjudicada desde sus entrañas.Es importante que en un día como este se guarde la calma y la tranquilidad. Pero cada vez resulta más difícil mantener la calma. La noche del 19 de diciembre de 2.016, es una noche que cambiará a Alemania. ¿Cuánto? Eso está por verse.
Alexander Kudascheff


viernes, 11 de noviembre de 2016

Historia reciente: El 9 de noviembre de 1.989 fue destruido el Muro de Berlín.

Puerta de Brandenburgo en el antiguo cauce del Muro de Berlín.



Un año más, en este blog recordamos  y conmemoramos la destrucción , que no caída, del Muro de Berlín.

Ver enlaces al pie.

La “destrucción”, que no caída, del Muro de Berlín merece un recordatorio muy especial no solamente en este  27º año del acontecimiento  sino todos los años de nuestras vidas.

Alemania, Europa y el mundo civilizado en general deben recordar siempre que durante 28 años y 128 días los comunistas dividieron artificialmente una nación soberana separando, cruelmente, mediante el MURO sus gentes y sus tierras.
La destrucción del Muro fue posible gracias a la doble cruzada anticomunista  de San Juan Pablo II y de Ronald Reagan, y gracias también a la perestroika de Gorbachov,  a la revolución de “terciopelo” checoslovaca, a las elecciones polacas de junio de 1.989 y a la apertura de la frontera húngara del verano de ese mismo año.

El 13 de agosto de 1.961, el gobierno títere de Moscú, presidido por el alemán comunista Walter Ulbricht,  ordena levantar el “muro de la infamia” ; se trataba de cortar el éxodo masivo de alemanes que huyendo del “paraíso comunista” de Alemania del Este pretendían alcanzar la libertad en la Alemania Occidental. A los pocos días, el 17 de agosto cayó fulminado por los “vopos”  Peter Fletcher,  la primera de las más de doscientas víctimas que perdieron la vida tratando de cruzar el Muro y escapar del comunismo.


F.J.de C.

Madrid, 9 de noviembre de 2.016

sábado, 30 de abril de 2016

Feria de Hannover 2.016: Obama, Merkel y la industria 4.0


Por primera vez un presidente estadounidense visitó la mayor feria industrial del mundo, la Feria de Hannover, en Alemania, en la cual los EE.UU han sido designados, este año,  “país asociado”.
Durante esta importante visita, el presidente de EE.UU., Barack Obama, y la canciller alemana, Angela Merkel, defendieron también el tratado de libre comercio que están negociando desde julio de 2.013 Estados Unidos y la Unión Europea (UE) y dijeron que beneficiará a la economía de ambas partes del Atlántico.
En una conferencia de prensa conjunta, Obama dijo que es "indiscutible" que el Acuerdo de Asociación Transatlántico de Comercio e Inversión (TTIP) reforzará las economías de Estados Unidos y de la UE y las hará más competitivas en comparación con otras regiones del mundo.
Por su parte, Angela Merkel señaló:"Es muy útil permitir el crecimiento de nuestra economía en Europa. Es muy importante para las economías europeas y por tanto también importante para la economía alemana", dijo Merkel
Ambos dignatarios recorrieron este lunes (25.04.2016) el inmenso recinto Ferial durante cerca de dos horas y media visitando con detalle tres de los 17 pabellones feriales.
Han estado presentes este año 5.200 expositores -muchos más que el año pasado- de 75 países;en alrededor de 100 puestos se puede descubrir cómo funciona la producción conectada. La competencia por las mejores soluciones está en marcha y la pregunta central es quién llevará la delantera: ¿los alemanes o los estadounidenses? En opinión del director de la feria, Jochen Köckler, ambos países son más bien socios que competidores. EE. UU. es, por ejemplo, el mayor mercado de exportación para los fabricantes alemanes de maquinaria industrial.
No obstante, también hay competencia a nivel tecnológico, sostiene Köckler: “La pregunta es: ¿dónde se encontrarán las fábricas del futuro?”. En Alemania, la llamada industria 4.0 se define en gran parte a través de la competencia de los ingenieros que usan software industrial.
Ver el video: http://dw.com/p/1Icmn

En EE. UU., en cambio, existen otros modelos de negocio como Google y Facebook “donde ya no se necesitan máquinas, sino donde internet se usa para un modelo de negocio”, dice Köckler en entrevista con Deutsche Welle. “Desde luego hay una competencia en torno a quién llevará la delantera en el equipamiento para las fábricas. Esperamos -y también es lo más probable- que ambos enfoques se complementen”.
Klaus Mittelbach comparte esta opinión. El director general de la Asociación Central de Electrotécnica e Industria Electrónica Alemana (ZVEI, por sus siglas en alemán) señala que la colaboración entre el consorcio de internet estadounidense y la plataforma alemana Industria 4.0 arroja buenos resultados. “Actuar por separado es cosa del pasado. Ya nadie lo logrará por sí solo”, agrega.
Ha llegado el futuro
En la Feria de Hannover se oye hablar mucho de revolución. No obstante, es necesario mirar dos veces para descubrir qué es lo que ha cambiado con respecto al año anterior. “Este año se pueden ver por primera vez productos que prácticamente se pueden llevar directamente a la casa e incorporar en la producción”, dice Thilo Brodtmann, gerente de la Asociación de Ingeniería Mecánica VDMA. Según Brodtmann, se ha avanzado en llevar la industria 4.0 a las empresas. Alemania es uno de los países que lidera este desarrollo a nivel mundial, asegura.
F.J. de C.
Madrid, 29 de abril de 2.016

Nota: Info de prensa general y “Deutsche Welle”

lunes, 9 de noviembre de 2015

El Muro de Berlín fue destruido el 9 de noviembre de 1.989.


Puerta de Brandenburgo en el antiguo cauce del Muro de Berlín.

La “destrucción”, que no caída, del Muro de Berlín merece un recordatorio muy especial no solamente en este vigésimo sexto año del acontecimiento  sino todos los años de nuestras vidas.
Alemania, Europa y el mundo civilizado en general deben recordar siempre que durante 28 años y 128 días los comunistas dividieron artificialmente una nación soberana separando, cruelmente, mediante el MURO sus gentes y sus tierras.
La destrucción del Muro fue posible gracias a la doble cruzada anticomunista  de San Juan Pablo II y de Ronald Reagan, y gracias también a la perestroika de Gorbachov,  a la revolución de “terciopelo” checoslovaca, a las elecciones polacas de junio de 1.989 y a la apertura de la frontera húngara del verano de ese mismo año.

El 13 de agosto de 1.961, el gobierno títere de Moscú, presidido por el alemán comunista Walter Ulbricht,  ordena levantar el “muro de la infamia” ; se trataba de cortar el éxodo masivo de alemanes que huyendo del “paraíso comunista” de Alemania del Este pretendían alcanzar la libertad en la Alemania Occidental. A los pocos días, el 17 de agosto cayó fulminado por los “vopos”  Peter Fletcher,  la primera de las más de doscientas víctimas que perdieron la vida tratando de cruzar el Muro y escapar del comunismo.


Por nuestra parte, en este blog hemos dedicado y lo seguiremos haciendo, varios artículos para  recordar y conmemorar la destrucción del Muro de Berlín. Seguidamente se facilitan enlaces a los cuatro últimos:

F.J.de C.

Madrid, 9 de noviembre de 2.015

domingo, 1 de marzo de 2015

Licitación internacional de submarinos para Australia.El submarino español S-80 excluido




El Gobierno de Australia va a invitar formalmente a Francia, Alemania y Japón para que participen en la importante licitación para construir su nueva flota de submarinos, en un proceso del que se ha excluido a Suecia y a España.
“Han sido invitadas Alemania y Francia porque están implicadas en una amplia gama de submarinos, así como Japón que construye los mejores submarinos convencionales de gran tamaño del mundo", dijo el primer ministro australiano, Tony Abbott, en declaraciones a periodistas en la ciudad de Adelaida.
Un submarino  de alta tecnología de la clase Soryu de Japón
La empresa sueca SAAB, cuyo astillero Kockums construyó los actuales submarinos de clase Collins que tiene Australia, fue excluida de la lista porque ya no produce esta clase de barcos desde hace más de dos décadas, según la agencia local AAP.
Con respecto a ESPAÑA, el Ministerio de Defensa australiano no ha tenido en cuenta al submarino español S-80 para este  concurso a pesar de que en un principio era el pais que contaba con mayores probabilidades para entrar en la licitación que se comenta.
El Ministerio de Defensa pedirá a los aspirantes que presenten opciones sobre el diseño y la construcción, lo que incluirá las posibilidades de que sean fabricados en el exterior, en Australia o en un proceso combinado y a finales de año anunciará su decisión.
La Defensa australiana también establece que la entrega del primero de la flota de nuevos submarinos deberá ser entregado a tiempo para evitar problemas en la capacidad militar a mediados de 2020, cuando comiencen a darse de baja los antiguos.
Abbott explicó que los seis submarinos Collins de Australia seguirán operando durante un par de décadas por lo que los trabajos de mantenimiento seguirán realizándose en los astilleros estatales de ASC, en el estado de Australia del Sur.
El mandatario australiano insistió que a pesar de que se encargue la construcción de los submarinos a empresas extranjeras, su Gobierno garantizará más trabajos en los astilleros navales, que en su mayoría son propiedad de la estatal ASC.
"Bajo cualquier posible escenario habrá más trabajos en Adelaida", comentó Abbott al intentar calmar el descontento sobre la posibilidad de que el encargo al exterior suponga un duro golpe para los astilleros en Australia, que vive la agonía de su industria automotriz.
La oposición y los sindicatos han acusado a Abbott de romper una promesa preelectoral que aseguraba que los sumergibles militares se iban a fabricar en el país.
Otros sectores también exigen aclarar  al Gobierno de Camberra, que contempla la adquisición de hasta 12 submarinos, si tiene una especial inclinación por los de la clase Soryu, construidos por Japón, país con el que firmó recientemente un tratado de libre comercio.
Australia invertirá en el proyecto de construcción de los nuevos submarinos unos 50.000 millones de dólares locales (39.022 millones de dólares o 34.000 millones de euros, según un comunicado del Ministerio de Defensa.
Navantia y la Armada australiana.

Como queda dicho, España ha quedado excluida de esta licitación en la cual Navantia había puesto grandes esperanzas dado que la Armada australiana es un gran cliente del astillero Navantia que ha intervenido en  diseño y construcción de dos buques anfibios tipo LHD y el de diseño de tres destructores AWD.
En efecto, Navantia ha construido para Australia  el buque “HMAS Canberra”, el mayor barco de guerra de la historia de la Armada australiana y uno de los barcos de asalto anfibio mas capaces y sofisticados del mundo.En el siguiente enlace se pueden leer detalles de dichos barcos:
El retraso de Navantia en la construcción del submarino S-80.
El desarrollo del submarino S-80 está resultando un proceso lleno de reveses. A sus ya conocidos problemas de peso y de propulsión anaerobia AIP,  se suma el hecho de que Australia haya prescindido del S-80 en el importante  concurso que comentamos. La noticia implica que el astillero español Navantia se queda fuera de un concurso valorado en nada menos que 50.000 millones de dólares australianos (unos 34.000 millones de euros).
Sin embargo, recogemos del digital OneMagazine(http://www.onemagazine.es/)unas declaraciones del almirante Ángel Tafalla, ex segundo jefe del Estado Mayor de la Armada y del Mando Marítimo OTANde Europa Sur, quien nos ha pintado una situación mucho menos dramática.
Tafalla señala el retraso como principal causa de haber perdido la oportunidad de Australia -pero no la única-: “el submarino va bien y es puntero, pero se ha retrasado. La seguridad que tenemos nosotros de que va a salir bien no la tienen los australianos:   “el submarino (S-80) va bien y es puntero, pero se ha retrasado. La seguridad que tenemos nosotros de que va a salir bien no la tienen los australianos. Pero Australia seguirá siendo un buen cliente con otros proyectos, como el del Buque de Aprovisionamiento de Combate análogo al ‘Cantabria’. El almirante Tafalla apuesta por la propuesta de Japón como la ganadora más probable: “Japón ha hecho una interpretación de su Constitución que le permite exportar armamento. La diferencia de tiempos, a mi juicio, ha sido clave”, considera; “además, desde el punto de vista estratégico, Japón es para Australia un aliado más importante que España. Incluso teniendo el S-80 listo a tiempo, probablemente hubiese ganado Japon el concurso por razones mas estrategicas que tecnicas”.
Según Tafalla, los problemas con el peso y el sistema de propulsión de los S-80 se están resolviendo, gracias a la asesoría y las aportaciones de diversas compañías. “El S80 es un submarino oceánico muy potente, con una propulsión novedosa que, cuando se demuestre que es operativa, dará mucho juego”, afirma; “el golpe recibido ha sido el retraso, lo que supone un encarecimiento: cuantos más años tarde, más dinero nos va a costar”.
Una buena noticia, dado que “la importancia de los submarinos para la seguridad de un país es enorme. He visto a submarinos en situaciones operativas, como en Perejil o en las Malvinas, y un submarino infunde mucho temor. La cuestión del reconocimiento encubierto es clave. El problema es que sólo algunas naciones logran tenerlos, ya que son difíciles de mantener, de operar… y para ello hay que adiestrar a la gente”. Cuatro submarinos es lo único que asegura tener uno siempre operativo y otro listo para entrar.

F.J.de C.
Madrid, 1 de marzo de 2.015


domingo, 30 de noviembre de 2014

Mercadillos populares anuncian la Navidad en las ciudades de Alemania.

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El Striezelmarkt, en Dresde es el más antiguo de todos.

Introducción.

La tradición de los mercados de Navidad en Alemania data del siglo XIV, el primer documento que acredite un mercado de Navidad es de fecha 1434 y cita a un
Striezelmarkt (mercado ‘Striezel’, un dulce tradicional típico de Alemania) en Dresde. En Alemania, durante el Adviento esperan los encantadores mercadillos de Navidad con las características casas de madera festivamente decoradas y llenas de dulces y artículos
de artesanía para tus regalos.
No solamente la capital Berlin es un destino único, con sus más de 60 mercados de Navidad; muy interesantes son también  los mercadillos de muchas otras ciudades, importantes como Colonia, Hamburgo, Düsseldorf, Múnich, Fráncfort del Main, Dresde, y otras como Soest,Rothenburg ob der Tauber, en Baviera, Quedlinburg, en Sajonia-Anhalt,  Núremberg, Ulm,
etc. etc. cuyos mercadillos navideños también merecería la pena visitar En el presente artículo se describen solo algunos de ellos dada la imposibilidad de abarcarlos todos.
En todos, su atmósfera es inigualable y a ello contribuyen los sabores y el aroma de dulces de hierbas alpinas, de castañas y almendras tostadas, así como del obligatorio “Glühwein” (*), vino tinto caliente con especias, como clavos y canela.
En Alemania hay unos 1.500 mercadillos navideños, de todos los tamaños, que hoy día son visitados por unos 85 millones de personas cuando hace 14 años la suma ascendía a 50 millones.
El divino niño y pan trenzado
Millones de visitantes de los mercadillos alemanes, que por lo general son construidos en el casco antiguo de ciudades y pueblos, disfrutan de viajes a los más tradicionales, como el de Núremberg, el llamado “Nürnberger Christkindlesmarkt”. Allí, el Niño Jesús lo representa una persona de carne y huesos, cuya elección, cada dos años, es un acontecimiento regional.
Nürnberger Christkindlesmarkt

No en vano, el Niño Jesús, que en Nüremberg es una mezcla de bebé y ángel que camina, en la persona de un joven o adolescente, lleva alas y corona doradas y es el encargado de inaugurar el mercadillo navideño; y, con este, la época decembrina, que, por lo demás, empieza en Alemania este domingo 30 de noviembre con la celebración del primero de los cuatro advientos.

De Dresde a Colonia.


El mercadillo navideño a los pies de la Catedral de Colonia.
El mercadillo navideño a los pies de la Catedral de Colonia.

Si el de Nüremberg es el más famoso mercadillo navideño, el de Dresde es el más antiguo. El llamado, “Striezelmarkt“ cumple 580 años de existencia. Además de una gigantesca pirámide de madera, el de Dresde se caracteriza por su tradicional “Christstollen”.
El Christstollen es un pan con frutos secos, pasas, limón y naranja y es servido, a menudo, como postre en Navidad. En el adviento se come a cambio de tortas y tiene formas que recuerdan a un niño recién nacido envuelto en sus pañales. Por esta razón se cubre de polvo de azúcar.
En Dresde se hornea un Christstollen gigantesco que es transportado hasta el mercado navideño en un coche halado por caballos que recorre el casco barroco de la ciudad. Al final del viaje, esta delicia navideña se vende al público. El dinero es donado para obras humanitarias.

Mercado de Navidad en Soest.

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Mercado de Navidad en Soest (Soester Weihnachtsmarkt), Alemania.

Soest es una interesante y muy típica ciudad de origen medieval situada en el este de Dortmund.Posee un pintoresco casco antiguo que se compone de una multitud de palacios e iglesias construidas en la típica verde piedra arenisca y viejas casas de madera, que dan a las calles medievales, el edificio más antiguo e importante de la ciudad es la catedral de San Patroclo (St.­Patrokli­Dom), construida en estilo románico en el siglo décimo. Otro edificio interesante es la bella Wiesenkirche, del siglo XIV, unaiglesia gótica con un hermoso mosaico vitral.

Mercado de Navidad en Soest (Soester Weihnachtsmarkt); se celebra a partir del 24 noviembre y está ubicado en la hermosa plaza del mercado (Marktplatz), donde se encuentra la catedral y
hermosas casas de madera; el mercado ofrece un buen espectáculo, inmerso en el ambiente festivo de las fechas navideñas animado por música y canciones y  se puede encontrar todo tipo de objetos y artesanías típicas de Westfalia así como muchas propuestas de la cocina local, por ejemplo la famosa sopa de Westfalia hecha con jamón, cerveza y pan de centeno.
Horario: de lunes a domingo de 11,00 a 20,00 (Viernes el mercado cierra a las 21.00).
(En esta ciudad radicaba una de las fábricas de acumuladores mas importantes: Hagen Batterie A.G.  Por ello  viajé con cierta frecuencia a Soest por motivos profesionales dado que Hagen pertenecía al Grupo Tudor España.)
F.J.de C.
Madrid, 30 de noviembre de 2.014

(*) GLÜHWEIN (Vino caliente aromatizado)

Aquí tenéis una de las recetas navideñas más típicas de la Navidad alemana.
Ingredientes:
  • Zitronen oder Apfelsinensaft (zumo de limón o naranja)
  • 1 Liter Rotwein (1 l. de vino tinto, “peleón”)
  • 1/8 Liter Wasser (1/8 l. de agua)
  • 6o Gramm Zucker (60 gramos de azúcar negro)
  • 1 Stange Zimt (1 rama de canela)
  • 3 Gewürznelken (3 clavos de olor)
  • 2 Scheiben Zitrone (2 rodajas de limón)
  • Una copa de scotch whisky o ron (opcional)

Preparación:
Cocer el azúcar y las especias con el agua.
Dejar reposar 30 minutos.
Colar.
Mezclar con el vino (y licor) y calentar con cuidado hasta justo antes del punto de ebullición.
Aromatizar al gusto con el zumo de limón o naranja).