lunes, 23 de septiembre de 2019

Desde Perú. Hotel Sheraton Cusco: Daño irreversible a nuestro patrimonio.



Seguidamente reproduzco el interesante artículo de mi buen amigo,  Almirante ® Alfredo Palacios Dongo de la Armada de Perú, publicado en su blog:
Me permito complementarlo, a modo de introducción y pensando en los lectores no peruanos, con una breve descripción de la impresionante ciudad de Cuzco, (o Cusco) y de un video de YouTube referido al tema del título:
Cuzco (o Cusco) es una ciudad del sureste del Perú ubicada en la vertiente oriental de la cordillera de los Andes, a una hora de distancia de Lima por avión. Es la capital del departamento del Cuzco y, además, según está declarado en la constitución peruana, es la «capital histórica» del país.
Es la séptima ciudad más poblada de Perú, con una población (censo 2.017) de 437.538 habitantes.
Antiguamente fue la capital del Imperio Inca, hoy es el principal lugar turístico del país y parada obligada en el camino a Machu Pichu. Declarada Patrimonio de la Humanidad en 1983 por la Unesco, suele ser denominada, debido a la gran cantidad de monumentos que posee, la "Roma de América".
Los españoles estamos curados de espanto por la cantidad innumerable de infracciones urbanísticas que se han cometido por todos los rincones de ESPAÑA, en la costa, en el interior, en ciudades grandes, pequeñas, históricas o en paisajes naturales; en cualquier parte se ha profanado el patrimonio natural o histórico - artístico por eso comprendemos bien este interesante artículo del Almirante Palacios; pero los que además hemos tenido la enorme suerte de visitar Cusco, patear sus calles, visitar su incomparable Plaza de Armas, el templo incaico Coricancha, etc. sentimos como propio el dolor que produce que se haya perpetrado semejante atentado contra una ciudad declarada la «capital histórica» del país.

Hotel Sheraton Cusco:  Daño irreversible a nuestro patrimonio.


 El pasado día 13 fue declarada fundada la acción de amparo de la Comisión de Juristas contra la Corrupción y la Defensa Social que solicitaba demoler la edificación de 9 niveles (pisos) del hotel Four Points-Sheraton, construido al 90% durante 5 años (entre enero 2011 y diciembre 2015) en un área de más de 3,000 m2 ubicada a 300 metros de la plaza mayor, a pesar que el plan maestro del centro histórico del Cusco prohíbe expresamente que en la zona monumental (declarada patrimonio cultural de la humanidad) se construyan más de 2 niveles con altura máxima de 9 metros. Esta construcción ha ocasionado un daño irreversible a nuestro patrimonio cultural, fueron desmontados 3 muros incas, afectadas 5 filas de andenes y destruidos inmuebles históricos.
Existen muchos actos irresponsables, irregulares y de presunta corrupción que han permitido este atentado y daño irreversible a nuestro patrimonio, entre ellos el ex titular de la Dirección Descentralizada de Cultura del Cusco, Juan García Rivas, que aprobó el proyecto (25 mayo 2010), a pesar que esta dirección tiene la función constitucional de fiscalizar y proteger nuestro patrimonio histórico cultural reconocido en el artículo 21 de la Constitución (un patrimonio cultural de la Nación debe ser protegido por el Estado), también el alcalde de la Municipalidad provincial del Cusco, Luis Flores García, por aprobar la licencia de obra para la construcción (21 enero 2011), y 3 años después, a 2 días de dejar el cargo, otorgó la licencia de modificación y ampliación (29 diciembre 2014), y recién un año después el alcalde entrante Carlos Moscoso Perea declaró nula la licencia y paraliza el proyecto (9 diciembre 2015), igualmente está involucrada la empresa inmobiliaria R&G. SAC encargada de la edificación del hotel que ha contravenido infracciones continuadas entre octubre 2008 y julio 2014.
Bajo este panorama, la demolición del hotel aún no tiene fecha, pero esperamos que la sentencia del Poder Judicial en última instancia, inapelable por tratarse de un proceso constitucional, se ejecute a corto plazo a cargo de la empresa R&G. SAC por ser la entidad infractora, además deberían restituir las 5 filas de andenes afectados para reparar el daño de la vulneración de derecho de nuestra identidad cultural. Asimismo, todos los funcionarios de Cultura y municipio del Cusco que habrían permitido este grave atentado a nuestro patrimonio y que actualmente se encuentran denunciados, los culpables deberán recibir penas ejemplares.
Alfredo Palacios .

Por los comentarios y la transcripción:
F.J. de C.
Madrid, 23 de septiembre de 2.019




sábado, 21 de septiembre de 2019

Salón del automóvil de Frankfurt 2.019.


Este artículo también puede leerse completo en el siguiente enlacehttps://lasmejoresideasdejeugenio.wordpress.com/2019/09/21/salon-del-automovil-de-frankfurt-2-019/

El Salón de Frankfurt 2019 se está celebrando del 12 al 22 de septiembre y en él se reúnen las más importantes marcas mundiales del automóvil aunque no todas; por ejemplo, este año no se han presentado: el grupo PSA (excepto con su marca OPEL),  el grupo Fiat, Volvo, los japoneses,  excepto Honda tampoco han aparecido.
La gran mayoría de las marcas y modelos expuestos son eléctricos, híbridos y diésel de  última generación con muy reducido nivel de emisiones de C02; cada marca rivaliza mostrando las tecnologías más avanzadas desarrolladas en estos campos por sus centros de I+D+i.
El video de YouTube que se enlaza(*) hace un recorrido bastante completo por el Salón y describe las novedades más interesantes de cada marca, incluyendo algunos modelos, incluso, dentro del llamado “concept car” .
Podría parecer sorprendente el interés mostrado por los fabricantes en realizar esas inversiones millonarias en la tecnología del automóvil eléctrico cuando ni los más optimistas lo consideran justificado desde un punto de vista estrictamente comercial y de mercado; la razón está en que el próximo 2.021 entra en vigor un reglamento de la Unión Europea que obliga a todos los vehículos comercializados en Europa a tener unas emisiones “medias” de 95gr. de  CO2; si el número  es mayor de 95 se aplicarán multas de 90€ por cada gramo y vehículo lo que podrá alcanzar cifras millonarias.Hoy día todos los fabricantes superan esa cifra límite; ésa es la razón por la que todas las marcas se están esforzando en lanzar al mercado coches con emisiones claramente muy inferiores a los 95gr. de referencia como son los eléctricos , los híbridos sin olvidar el desarrollo de impresionantes vehículos diesel de último generación y reducidas emisiones de CO2.
En este blog se han publicado diversos artículos sobre los coches tanto eléctricos como híbridos que no procede repetir aquí; baste citar a título de ejemplo, el nuevo modelo totalmente eléctrico presentado por VW, el ID3 cuyas prestaciones en cuanto autonomía de las baterías no le permiten realizar un recorrido por carretera de tipo medio (por ej. Madrid-Irún, 472 Km.) sin recargar las baterías.
Téngase en cuenta, además, la escasez de las infraestructuras (estaciones de servicio, postes de carga etc) para la carga de las baterías. 
En cuanto al factor precio, a partir de los 30.000€, los modelos mas sencillos, tampoco constituye un aliciente, antes al contrario, para su popularización.

En vehículos híbridos se exponen modelos muy avanzados técnicamente  siendo esta modalidad de doble motorización (eléctrica y diésel) la que está extendiéndose en el mercado pues ofrece unas características mas adecuadas de uso en las que lamentablemente no nos es posible profundizar aquí; en contra, el factor precio, todavía más elevado de estos vehículos limita su popularización en el sector privado si bien para el servicio público y gracias a las subvenciones de los Ayuntamientos para contribuir a la disminución de la contaminación en sus ciudades empiezan a extenderse las matriculaciones. 
La situación en ESPAÑA.
En España, alrededor del 10% del PIB lo genera el sector del automóvil, y un poco más del 9% de la población activa trabaja en este sector.
El porcentaje de vehículos eléctricos sobre el total del mercado ascendió en España al 1,2% al cierre del segundo trimestre. Es el peso más bajo de los quince países de la UE analizados por Anfac, como indica el siguiente gráfico



Las fábricas españolas ya están empezando a incorporar eléctricos en sus líneas de producción de eléctricos a la vista de la entrada en vigor del nuevo régimen de sanciones de la Comisión Europea.
España también está muy retrasada en infraestructuras de recarga, postes de carga rápida y super rápida y existen aproximadamente 5.596 puntos de recarga públicos, así como 2.352 áreas para la carga lo cual resulta claramente insuficiente.
Por otra parte las erráticas posturas del actual gobierno (en funciones) legislando contra el diésel cuando el sector del automóvil se vaya a ver obligado a vender muchos más modelos diésel de última generación, que emiten hasta un 20% menos CO2 para cumplir con los objetivos establecidos por la UE. dado que ni la implantación ni la producción del vehículo eléctrico es todavía suficiente como para que pueda ayudar a las marcas de manera clara a cumplir con lo que establece Europa; por ello hoy más que nunca se necesita un Gobierno que tome decisiones claras para que el comprador decida cuál es su opción ideal, si gasolina, diésel, eléctrico o híbrido.
F.J. de C.
Madrid, 21 de septiembre de 2.019
(*)Nota:


   





miércoles, 11 de septiembre de 2019

Las Torres Gemelas de NY hace 18 años que fueron destruidas.


Podrá leer  también este artículo completo, en el siguiente enlace:https://wordpress.com/post/lasmejoresideasdejeugenio.wordpress.com/6802


Estados Unidos conmemora este miércoles el 18º  aniversario de los atentados del 11 de septiembre de 2001. Casi 3,000 personas murieron cuando 19 atacantes suicidas de Al Qaeda secuestraron cuatro aviones de línea y los estrellaron contra las Torres Gemelas de Nueva York, el Pentágono, en Washington, y sobre un campo de Shanksville, en Pensilvania.




Una oración en recuerdo de todas las víctimas de este criminal atentado.

F.J. de C. 
Madrid, 11 de septiembre de 2.019  

viernes, 6 de septiembre de 2019

San Sebastián, espectacular noria y gastronomía excelente.


Con motivo de la Semana Grande de San Sebastián, en agosto del pasado año 2.018 se instaló una noria en el Paseo Nuevo que resultó un éxito que posteriormente se repitió en las pasadas Navidades, desde el 1 de diciembre al 10 de febrero de 2.019; este verano ha regresado para animar la Semana Grande donostiarra  y durante todo el mes de agosto. 
La noria se ha instalado en esta ocasión en los jardines de Alderdi Eder (esquina con la calle Andia, justo enfrente del paseo de la Concha).

La noria tiene 40 metros de altura,diez menos que la de las pasadas Navidades y muchos menos si se compara con los 135m. de la famosa noria londinense “London Eye” , aunque las espectaculares vistas que es posible contemplar en San Sebastián: la Bahía de La Concha, Monte Igueldo, Isla de Santa Clara,  Monte Urgull, etc. como si desde un mirador de gran altura se tratase, no tienen punto de comparación con las londinenses.
  Las cabinas son cerradas, sin riesgo de precipitación al vacío, y permiten la visión panorámica 360º , están climatizadas y cuentan con aire acondicionado modulado; todas las cabinas son accesibles para personas con movilidad reducida o que precisen silla de ruedas.
El impulso de giro es realizado por un sistema de variadores de frecuencia con tecnología de última generación, que garantizan su seguridad funcionamiento a la par que disminuyen ostensiblemente el consumo eléctrico. 
Gastronomía.
Con respecto a la Gastronomía, no cabe duda que San Sebastián destaca por la excelencia de sus numerosos restaurantes; tres de ellos galardonados con tres estrellas Michelín
Akelarre, Arzak y Martín de Berasategui
 y otros dos, con una estrella: El Mirador de Ulía  y Kokotxa, 
siendo de destacar que la excelente cocina que se 
elabora en estos templos vascos, a pesar de tratarse de verdadera “nueva cocina” , dista mucho de esas elaboraciones extravagantes más propias de laboratorios químico-farmaceúticos que de cocinas.   
Sin embargo, y siendo muy importante este reconocimiento internacional de la cocina vasca, lo que considero que le da globalmente a San Sebastián, en particular y a las provincias vascongadas en general, su carácter de excelencia gastronómica, es que uno puede recorrer al azar sus innumerables bares y restaurantes sabiendo que en el 95% de ellos comerá muy bien; lo mismo si se trata de una comida formal, incluso “menú del día”,  que si nos decantamos por esa nueva cocina miniatura a base de “pintxos” que incluyen desde las más clásicas banderillas de toda la vida a unos mini platos o cazuelitas de cocina muy elaborada y que pueden encontrarse en La Parte Vieja, El Antiguo, Gros, el Centro,  y en general en todos los barrios  .
Sí quiero mencionar aquí un restaurante que he descubierto este pasado agosto 2019 aunque ya lleva trabajando con éxito casi diez años, y que a pesar de ello, no conocía.
Se trata de ABAKANDO (*) (bogavante en vascuence), Avda de Tolosa nº 37,  enfrente de las Universidades, a 200 metros del Hotel Aránzazu y a pocos minutos andando desde la playa de Ondarreta; una casa especializada en el marisco,aunque también se ofrecen en la breve pero muy completa  carta los productos característicos de la cocina vasca: los pescados frescos, las verduras de temporada, las carnes de buena procedencia, y los arroces, que elaboran de acuerdo a las preferencias del cliente.
Dispone de un comedor principal para 46 comensales, y dos reservados, para ocho y catorce respectivamente; destacar la decoración elegante y acogedora.
Los precios, a pesar de la gran calidad de los alimentos son muy razonables y disponen de un menú (no diario) por 22€.
A título de ejemplo, la factura de la comida (realizada el 29 /08/19) consistente en: 6 ostras, ración de merluza frita, ración de bonito parrilla, tres  copas de vino, dos cervezas y dos cafes, 74,20€
 Pero lo dicho antes quedaría incompleto si no se destacan otras tres importantes características de ABAKANDO:
1º.- El servicio, muy atento, amable y profesional
2º.- El local, elegante, moderno, sin estridencias minimalistas y perfectamente equipado el servicio de mesas (mantelería, cubertería etc.).
3º.- La excelente materia prima, la generosidad de las raciones y el punto exacto de cocina (en este caso fritura y parrilla).
Resumiendo, un DIEZ, y un lugar para repetir y recomendar sabiendo que aciertas. 
F.J. de C.
Madrid, 6 de septiembre de 2.019.

martes, 3 de septiembre de 2019

“2ª Guerra Mundial para caperucitas”

Puede leerse también en este enlace: https://lasmejoresideasdejeugenio.wordpress.com/2019/09/03/2a-guerra-mundial-para-caperucitas/

Uno de septiembre de 1.939: Comienza la Segunda Guerra  mundial.

El 31 de agosto, un grupo de alemanes que vestían uniformes polacos atacaron una emisora de radio alemana en la Baja Silesia. Era la señal. Al día siguiente a las 4:40 la Luftwaffe bombardea y destruye la localidad de Wielun. Casi inmediatamente el crucero Schleswig Holstein bombardea Danzig. A las 8 de la mañana, los tanques de la Wehrmacht invaden el corredor de Polonia y llegan hasta Danzig…….”

Me complace reproducir el excelente artículo  de Santiago Gonzalez publicado en su blog (*).

Por la transcripción:

F.J. de C.

Madrid, 3 de septiembre de 2.019a través de (*) 2ª Guerra Mundial para caperuc


martes, 27 de agosto de 2019

Los 25 mejores pueblos de España con menos de 2.000 habitantes: la guía para perderse por ellos.


Este artículo puede leerse completo en el siguiente enlace:


Arbuniel, Vall de Almonacid o Chillón, en Ciudad Real, han sido elegidos, entre otros, como los mejores municipios de nuestro territorio. Todos ellos cuentan con una belleza inigualable y con un importante patrimonio histórico.

En los enlaces adjuntos podrán verse las fotos y una breve descripción de cada uno, de los veinticinco pueblos que se  citan:







Por la transcripción del digital El ESPAÑOL(*):
F.J. de C.
Madrid,  27 de agosto de 2.019

(*)