Submarinos S80: Últimas noticias y decisiones.

En artículos anteriores (*) habíamos comentado los problemas aparecidos en la construcción de los nuevos submarinos S 80 de la Armada española.

Seguidamente reproducimos el artículo de Atenea (**) que describe las últimas decisiones adoptadas en cuanto a rediseño, la fabricación y entrega de estos barcos:

Defensa trabaja para que la Armada tenga el submarino S82 en 2017 y el S81 en 2020

Defensa ya cuenta con el informe final de la consultora estadounidense Electric Boat, de General Dynamics, en el que se detalla cuál es la mejor solución técnica para solventar el problema de sobrepeso de un 8% detectado en el S81 'Isaac Peral', la primera unidad del programa S80 de submarinos de la Armada española.
El problema identificado en el submarino cuando ya se encontraba al 71% ha supuesto que, de momento, se opte por paralizar su construcción para centrarse en la siguiente unidad, el S82 'Narciso de Monturiol', en la que es más fácil aplicar las soluciones a los problemas detectados.
De esta forma, según ha conocido Atenea, se trabaja con el objetivo de que la Armada reciba, con toda probabilidad, el S82 en 2017, lo que le permitirá a Navantia presentarse a concursos internacionales importantes como el que convocará Australia para un total de ocho unidades.
En mayo de 2013, el S82 estaba al 47% de su fabricación. Una situación que permite realizar las modificaciones necesarias para poderlo entregar en cuatro años, con todos los problemas del S81 resueltos, tanto los que afectan a su sobrepeso como a su sistema propulsor y de combate.
De cualquier forma, aún no hay tomada una decisión final, ya que el informe de Electric Boat, por el que se ha pagado 14 millones de euros, se centra sólo en soluciones técnicas, sin tener en cuenta consideraciones industriales ni económicas, por lo que la última palabra la tendrá Defensa tras consensuar qué hacer junto con la Armada y Navantia.
La decisión de no modificar el S81 por ahora y hacerlo al final de la serie está motivada, según ha conocido Atenea, porque exigiría un importante esfuerzo de ingeniería a Navantia, que la compañía actualmente no puede dedicar.
Nuevo calendario de entregas
Sin embargo, replantear el S82 conlleva mucho menos esfuerzo y coste, ya que su fabricación no está tan avanzada y permitirá sacar poner al primero de los S80 en el agua lo antes posible, con los retos tecnológicos que supone y las expectativas de exportación que conlleva, según fuentes de Defensa. Según las mismas fuentes acortar los plazos de entrega es una prioridad para Defensa y la industria española y prueba de ello es la rapidez con la que se ha acometido la solución del problema.
Basándose en el anterior calendario de entregas y con la previsión de Defensa de disponer del S82 'Narciso de Monturiol' en 2017, en vez del S81 'Issac Peral', el S83 'Cosme García', que pasaría a ser el segundo, podría recibirse en 2019 y el S84 'Mateo García' de los Reyes en 2020. Así, la Armada no dispondría del S81, que sería el último en entregarse, hasta el 2020 ó 2021, como pronto.
De cualquier forma estas fechas no son estimaciones oficiales. El nuevo calendario de entregas no está definido y se decidirá por parte de Defensa, la Armada y Navantia, tras apostar por la mejor solución para solventar los problemas técnicos detectados en el programa.
El S81, ¿unidad de pruebas?
De optar por esta posibilidad, el problema que se plantea ahora es qué hacer con el S81, ya que si queda inmovilizado durante casi una década también supondría una pérdida importante de inversión para Navantia y puede suponer el deterioro de algunos elementos.
Por ello, algunas fuentes consultadas por Atenea no descartan que esta unidad se pueda utilizar, exclusivamente, como prototipo de pruebas y se opte por añadir una nueva unidad al programa. Sin embargo, desde Defensa aseguran que el programa mantiene los cuatro submarinos previstos, con el retraso declarado por parte de Navantia de hasta dos años para la primera unidad.
En cuanto al coste inicial del programa, previsto en 2.135 millones de euros, según ha conocido Atenea se mantiene, aunque podría incrementarse según sus necesidades en el futuro lo que, según ha conocido Atenea será imprescindible.
El horizonte de 2017 es un nuevo retraso en el programa, cuya primera entrega inicial estaba prevista para 2011 y fue retrasada a 2015. Ahora, supone dos años más para disponer del primero de los submarinos de la serie S80 para la Armada, que se ha visto obligada a realizar la Gran Carena del Tramontana en 2014, dándole cinco años más de vida pero afrontando un pago inesperado de 30 millones de euros para conseguirlo.

Notas :

(*) Últimos artículos,  fechas 18-06-2013 y 08-05-2013.

(**) www.ateneadigital.es

F.J.de C.

En la festividad de SANTIAGO, Patrón de ESPAÑA, ¡Gloria al Apóstol Santiago!

¡Gloria al Apóstol Santiago!

Su festividad se celebra el 25 de julio y es el Patrón de España.

Apóstol de Jesús, "Santiago, el Hijo de Zebedeo o el Mayor", era el hermano mayor de Juan, ambos originarios de Betsaida habitaban en la cercana Cafarnaún, trabajando en el negocio familiar de pesca en las riberas del Lago de Genesaret; pertenecían, pues, a una familia de modestos propietarios con su padre Zebedeo. De este círculo de pescadores Jesús se llevó sus cuatro primeros discípulos: Pedro y su hermano Andrés, Santiago y su hermano Juan.

  Santiago, gozaba de especial confianza y relación con Jesús, como uno de los discípulos básicos, destacándose con Pedro y Juan del resto de los discípulos, obteniendo el puesto de testigo privilegiado en los momentos más importantes. El mismo Jesús apodó a Santiago y a Juan con el sobrenombre de "hijos del trueno" ( Mc, III, 17 ).

  Santiago aparece como una persona apasionada, llena de arrojo y decisión, capaz de ponerlo todo en juego; como una persona que arrasa por su empuje. Santiago forma parte del grupo inicial de la Iglesia Primitiva de Jerusalén.

  Santiago estuvo presente en momentos muy importantes de la vida de Jesús y se ha considerado uno de sus discípulos predilectos. Asistió, junto con Juan y Pedro, a la resurrección de la hija de Jairo. Fue testigo en la Transfiguración y estuvo también el El Huerto de Getsemaní.

San Lucas ( Lc, IX, 33) nos relata uno de sus momentos: junto a su hermano Juan solicitó de Jesús que hiciese bajar fuego del Cielo para arrasar a inhospitalarios samaritanos que se negaban a dar albergue al maestro.

La tradición le atribuye una gran labor de evangelización en la provincia hispánica que le correspondió en el reparto que los Apostoles realizaron con el fin de difundir el Evangelio de Cristo. Probablemente llegó a España en el año 41 y permaneció en ella hasta fines del año 42. Recorrió los caminos de Itálica, Mérida, Coimbra, Braga, Iria, Lugo, Astorga, Palencia, Horma, Numancia y Zaragoza, donde se le apareció la Virgen en el Pilar. Después, por el Ebro, pudo tomar la Via Augusta de Tortosa a Valencia, Chinchilla y Cazlona para regresar desde un puerto murciano o andaluz a Palestina.

Herodes Agripa, rey de Judea ( Act, XII, 2), nieto de Herodes El Grande,  lo hace decapitar con la espada hacia el año 44, convirtiéndose en el primer apóstol en verter su sangre por Jesucristo.

Su cuerpo fue trasladado por los Apóstoles a la Península Hispánica, llevado en un bajel hasta Iria Flavia. Desembarcaron y caminaron unas 4 leguas hacia septentrión por la antigua via romana de Iria a Brigatium llegando a Liberodonum sepultando el cadáver. Elevaron un mausoleo, "Arca marmorica", según diplomas de Alfondo III, Ordoño II, Ordoño III y Sancho el Craso. Según la tradición, junto al sepulcro de Santiago reposaban los cuerpos de sus discípulos Atanasio y Teodoro.

  Todo ello vió la luz en tiempos de Alfonso el Casto y Teodomiro, Obispo de Iria Flavia. En memoria de tan fausto acontecimiento, al lugar se le llamó " Campus stellae " o " Compostela ".

El rey Alfonso II manda edificar sobre el sepulcro una sencilla iglesia y comienzan a llegar visitantes a la tumba del Apóstol.

  Durante la época de la Reconquista , Santiago se convierte en un personaje al que se invoca para obtener la protección divina en la lucha frente al infiel. Surge un Santiago Matamoros. Y en las ensangrentadas luchas contra los moros , en muchas ocasiones la victoria se atribuía a la ayuda e intervención divina merced a la invocación a Santiago.

   En el año 844, otro fenómeno sobrenatural daría el definitivo espaldarazo a la figura de Santiago como encarnación de la Reconquista. El 23 de mayo en Clavijo, cerca de Logroño, el rey Ramiro I de Asturias se enfrenta a las tropas musulmanas de Abderramán II en clara desventaja numérica. En pleno fragor de la batalla el apóstol Santiago aparece espada en mano a lomos de su famoso caballo blanco repartiendo tajos entre los infieles (ver grabado). Los cristianos vencen contra pronóstico y el mito jacobeo traspasa definitivamente los Pirineos. 

Nace el apelativo de Santiago Matamoros.

  En el siglo X la peregrinación a Compostela es un hecho consolidado en la cristiandad. Es la época del camino de la costa, más seguro que los del interior, expuestos a las correrías árabes. Será a partir del año 1000 cuando se popularizan las peregrinaciones a Santiago, como antes lo hicieran los romeros con Roma o los palmeros con Jerusalén. Los monarcas comprendieron que mantener el Camino libre y expedito era asegurarse una vía de vital importancia económica, comercial y militar para controlar su territorio.

  Dos son lo reyes que más apoyarán la ruta jacobea: el navarro Sancho III el Mayor y el castellano Alfonso VI. El Camino se dota de una serie de infraestructuras (calzadas y puentes) y de lugares asistenciales para el peregrino. Fundamentales en este campo han sido las ordenes religiosas hospitalarias, entre las que destaca la de Cluny.

  La primera eclosión en las peregrinaciones a Santiago se produce en los siglos XI y XII, coincidiendo con el esplendor del arte románico. En 1122 el Papa Calixto II proclama Año Santo Jacobeo aquel en el que el 25 de julio coincida en domingo. Multitudes de gentes comienzan a llegar de todas partes de Europa dando un toque cosmopolita a las ciudades por las que pasa el camino. El Camino Francés es el más utilizado y por Roncesvalles se constatan miles y miles de peregrinos en estos años, más tarde con la conquista de Zaragoza se habilitaría el ramal de Somport a Puente La Reina. Las antiguas calzadas romanas de Burdeos a Astorga pasando por Vitoria y Briviesca y de Astorga a Iria Flavia sirven de base a la ruta jacobea y surgen gran cantidad de burgos y ciudades que acogen una nueva clase urbana de artesanos y comerciantes, la mayoría francos.

   La Reconquista, todo un proceso que transcurre desde el año 711 a 1492 hasta que Granada es tomada por los Reyes Católicos y se cierra el ciclo y la unidad de España.

  A partir del siglo XIV el Camino entra en declive, la peste negra ha diezmado la población europea, la cristiandad comienza a dividirse (los protestantes consideraban las peregrinaciones como actos populacheros), el mundo comienza a ensancharse y los monarcas dedican sus esfuerzos a conquistar nuevos mundos.

   Allá por el siglo XVI, el Arzobispo de Santiago, Juan San Clemente, ocultó el cuerpo por temor a los ingleses que se aproximaban a la ciudad. Cuando mas tarde el Cardenal Payá ocupó la sede de Compostela descubrió nuevamente las reliquias del santo. Inició un minucioso proceso que envió a Roma y finalmente una Bula de León XIII " Deus omnipotens, del 1 de Noviembre de 1884 ratificó y confirmó la Sentencia de la Comisión Especial de la Sagrada Congregarción de Ritos, en la que se declaraban auténticas las reliquias de Santiago y de sus discípulos Atanasio y Teodoro.

La figura de Santiago, como Patrón de España, ha sido acogida a lo largo de toda nuestra historia de reconquista y conquista. Ahora comienza el Descubrimiento de América y de nuevo la figura de Santiago se hace notar: la intervención de Santiago es decisiva, en la mente de los descubridores y conquistadores:

 "Y como cayó en tierra se espantaron los yndios y dijeron que abia caído yllapa, trueno y rayo del cielo,... Y asi bajó el señor Santiago a defender a los cristianos. Dizen que vino encima de un cavallo blanco,... y el santo todo armado y su bandera y su manta colorado y su espada desnuda y que venía con gran destrucción y muerto muy muchos yndios y desbarató todo el cerco de los indios a los cristianos que había ordenado Manco Inca y que llevaba el santo mucho ruido y de ellos se espantaron los indios. (..) Y desde entonces los indios al rayo lo llaman y le dicen Santiago...(F. Guaman Poma, 1615).

  En los siglos XVII y XVIII se mejoran las comunicaciones y el Camino recobra parte del prestigio y recibe peregrinos ilustres, sin embargo en el XIX los librepensadores, los descubrimientos científicos, la revolución industrial y el desarrollo urbano no se llevan bien con un modo de vida con reminiscencias medievales. Fue tan aguda la crisis que en 1884 el papa León XIII tuvo que declarar verdaderos los restos del Apóstol reaparecidos en unas excavaciones (se habían escondido en el siglo XVI ante las amenazas de las incursiones inglesas comandadas por el pirata Francis Drake).

Hoy en día la peregrinación a Santiago parece recobrar el esplendor de antaño, en 1985 la UNESCO declara la ruta jacobea como Patrimonio Universal de la Humanidad.

Peregrino ¿adónde vas?

si no sabes adonde ir,

peregrino por un camino que va a morir.

Si el destino es un caminar,

el desierto de tu vivir,

¿quien te guía y te acompaña en tu soledad?.

SÓLO EL, MI DIOS

QUE ME DIO LA LIBERTAD

SÓLO EL, MI DIOS

ME GUIARÁ

Peregrino sin un porqué,

peregrino sin una luz,

peregrino por el camino

que va a la Cruz.

Buscas fuentes para tu sed

y un rincón para descansar

vuelve amigo que aquí en Egipto

lo encontrarás.

SÓLO EL, MI DIOS

QUE ME DIO LA LIBERTAD

SÓLO EL, MI DIOS

ME GUIARÁ.

  

Visita papal a Brasil. Postal desde Río de Janeiro, donde los católicos son minoría

El primer viaje del papa FRANCISCO al exterior del Vaticano coincidiendo con las JMJ, en Brasil es particularmente significativo puesto que Brasil resulta ser el primer país del mundo por el número de católicos. Pero más de un tercio de la población se ha pasado a otras confesiones o ha abandonado toda fe. En Río el derrumbe es más visible, siendo este fenómeno extensible al resto de paises del Continente en los cuales puede afirmarse, sin temor a equivocarse que la fe católica está en plena regresión a favor de multitud de confesiones, algunas cristianas, pero otras impregnadas de ideologias y sectas de todo tipo y con un crecimiento brutal del agnosticismo.  

Seguidamente reproduzco un interesante artículo de Sandro Magister, en http://chiesa.espresso.repubblica.it/

ROMA, 22 de julio de 2013 – El de arriba es uno de los gráficos que ilustran los cambios en el perfil religioso de Brasil, analizados en la vigila del viaje del papa Francisco por el Pew Forum, de Washington, el centro de estudios líder en el mundo por sus investigaciones sobre el fenómeno religioso:
Brasil sigue siendo el país con el más elevado número de católicos: 123 millones de creyentes. Pero si medio siglo atrás los católicos estaban casi próximos a coincidir con la totalidad de la población, en las décadas posteriores el decrecimiento porcentual ha sido más que nítido: del 92% de los brasileños en 1970 al 65% en el 2010.
Por el contrario, han crecido sensiblemente, en el mismo lapso temporal, los protestantes, del 5 al 22%. En cifras absolutas, mientras los católicos están detenidos desde hace 20 años en un poco más de 120 millones de fieles, a pesar del aumento de la población, los protestantes están aumentando hasta ahora. De 26 millones que eran en el 2000 han subido a 42 millones en el 2010.
Por protestantes se entienden no tanto las Iglesias luteranas, calvinistas, metodistas, es decir, las del tronco “histórico”, que constituyen menos de un quinto del total, sino principalmente las pentecostales y evangélicas, algunas de las cuales – como la Iglesia universal del Reino de Dios y la Iglesia pentecostal Dios es Amor – nacieron en Brasil mismo.
En las últimas décadas han crecido también los seguidores de otras religiones, en particular las afro-brasileñas del Candomblé y de la Umbanda. De 6 millones que eran en el 2000 han llegado en 10 años a ser 10 millones.
Y han crecido también los no afiliados a ninguna religión, entre ellos los agnósticos y los ateos. En 1970 eran menos de un millón, en el 2010 llegaron a 15 millones.
El conjunto de estos cambios afecta en forma bastante similar tanto a hombres como a mujeres, tanto a los instruidos como a los menos instruidos. Está más marcado en las franjas de la población menores de 50 años. Pero sobre todo incide mucho más en las ciudades que en las zonas rurales.
Mientras que en las áreas rurales el catolicismo sigue siendo abrazado por el 78% de la población, sólo llega al 62% en las ciudades, donde más se cosechan conversiones pentecostales y evangélicas y aumentan los agnósticos y los ateos.
En Río de Janeiro, meta del viaje del papa Francisco, los católicos son ahora una minoría entre los ciudadanos, apenas el 46%.
No sorprende que el objetivo del Papa sea el de infundir en la Iglesia brasileña – y por reflejo en las Iglesias de América latina – la vitalidad misionera capaz de derribar esta tendencia declinante.

Confusión en Oriente Medio

El término "primavera árabe" ha dado paso a la más pesimista noción de "invierno islamista" a medida que los acontecimientos no se desarrollaban como nosotros esperábamos o los frutos de los cambios se alejaban de lo que queríamos para los países de la zona. La intervención de la OTAN en Libia que acabó con Gaddafi no sólo generó una situación caótica en ese país sino que nutrió de armamento a los terroristas de toda la región provocando una ulterior intervención militar en Mali para frenar los avances de los jihadistas; las protestas en Bahrein acabaron con la ocupación militar por parte de Arabia Saudí del pequeño país; Yemen se hundía en un conflicto intratable que volvía al país en una zona de nadie de la que se aprovechaban los grupos afiliados a Al Qaeda; Egipto avanzaba a la bancarrota bajo un presidente de Los Hermanos musulmanes; y Siria se desangraba en una terrible guerra civil donde los jihadistas pasaban a formar el grueso de la rebelión contra el régimen de Basher el Assad. Las transiciones pacíficas dejaban de serlo y allí donde los procesos electorales acababan en elecciones libres, el islamismo arrasaba .(cfr. GEES, http://www.gees.org/Rafael L. Bardají).

En este complicado escenario en el que miden sus fuerzas potencias como Israel y estados como Siria, Egipto, y los USA siempre vigilando la actitud de los diversos protagonistas y  a quienes preocupa y disgusta enormemente muchas actuaciones tanto de los estados musulmanes como de u aliado Israe; por ello me complace reproducir el siguiente artículo del General Chicharro, comentarista siempre muy bien informado:

Confusión en Oriente Medio

Un recorrido desde el aire por el Puente Golden Gate

Acoplando en la zona inferior de un avión eléctrico a radio control una cámara GoPro Hero 3, los chicos de Team Blacksheep han producido este espectacular vídeo sobre el Puente Golden Gate en la Bahía de San Francisco. Rodando tomas que rozan la propia estructura, e incluso llegando a atravesar algunas partes de la misma, nos permite apreciar la belleza de este archiconocido puente desde una perspectiva hasta ahora nunca vista.

NOTA: ver mas en http://www.fierasdelaingenieria.com/un-recorrido-desde-el-aire-por-el-puente-golden-gate/#sthash.2RYVUIxi.dpuf

SUBMARINOS: En el interior del buque de guerra más mortal del mund

o

Sumergidos en el submarino USS Toledo.

Traducción de artículo interesante por su contenido y por las magníficas fotoshttps://medium.com/war-is-boring

Los portaaviones están ocupados y son imponentes. Los destructores, elegantes y musculosos como los coches de carreras. Los buques anfibios aparecen después de los desastres para entregar los suministros de ayuda y  buques hospitalarios pintados de blanco alrededor del tercer mundo en misiones humanitarias.

Pero de todos los cientos de buques de guerra de la US Navy, los que más importan en una guerra de tiros reales son los que usted rara vez ve.

"Hay dos tipos de buques: los submarinos y blancos", según se dice..

Silencioso, letal  y escurridizo, aproximadamente 50 submarinos de ataque de propulsión nuclear  merodean los océanos en la recolección de inteligencia en tiempo de paz y practicando sus mortíferas habilidades.

Si ocurre lo impensable y los EE.UU. debe hacer batalla con un enemigo importante con su propia flota, los submarinos de la Armada serían el arma decisiva, implacablemente barriendo de los mares  las naves enemigas.

Para entender cómo funciona un moderno submarino de ataque, en 2009 el fotógrafo y  colaborador de Medium.com  Bryan William Jones paso algún tiempo a bordo del USS Toledo , clase Los Angeles frente a la costa de Florida.  Y fotografió esto.

"La misión del USS Toledo es principalmente para disuadir la agresión, aunque otras misiones implican la recopilación de inteligencia,operaciones antibuques y antisubmarinos, ataque, minado, búsqueda y rescate y la inserción discreta de Fuerzas de Operaciones Especiales"

"Los submarinos de la clase Los Ángeles forman la columna vertebral de la flota de submarinos de EE.UU. con un total de 42 unidades activas en ese momento."

"Mucho se ha escrito acerca de las estadísticas y capacidades de estos barcos, pero los límites absolutos de estos submarinos son clasificados,"  dice Jones.

"Nominalmente, Son capaces de navegar a 25 nudos y profundidades máximas de funcionamiento de más de 800 pies. La realidad, por supuesto, la operación es significativamente mayor. Las pruebas de profundidad de colapso son mayores y la velocidad máxima  de 30 a 32 nudos. Para el registro, estábamos a 650 pies  a 20 nudos en una buena parte de nuestro viaje ".

"El USS Toledo fue originalmente comisionado en 1995, pero entró en el período de modernización  en 2007 en los astilleros de Newport News, Virginia, en donde fueron realizadas extensas mejoras en los sistemas sonar, combate y  armas. Esta navegacion fue parte de la nueva entrega de la embarcación después de la modernización se completó en febrero de 2009 ".

"Mientras que el USS Toledo es uno de los submarinos más pequeños que opera US Navy  sigue siendo una máquina de 360 pies de largo con una manga de 33 pies y un desplazamiento de la superficie de más de 6.200 toneladas. El barco tiene una tripulación general  de 14 oficiales y 132 alistados ".

"Los submarinos de la clase Los Angeles fueron diseñados en la década de 1970 casi exclusivamente para funcionar como escoltas de los portaaviones. Con la caída de la Unión Soviética, muchos de los propósitos originales de la clase Los Angeles estaban en duda, sin embargo, hoy en día el alcance de las misiones significativamente se han expandido para incluir la inteligencia y la entrega de las Fuerzas de Operaciones Especiales. Estos submarinos pueden desplegarse con muy poco aviso y permanecer en operaciones durante meses ".

"Curiosamente, a diferencia de los submarinos chinos y rusos, por lo general los tripulantes de menor antigüedad timonean un submarino americano, dando a de los jóvenes  de la tripulación de 19 o 20 una gran responsabilidad. En las marinas de guerra de Rusia y China, sólo los miembros más antiguos de la tripulación timonean. "

"Los submarinistas son realmente voluntarios dobles. Primero se ofrecen como voluntarios para el servicio militar, lo que significa ocho semanas de entrenamiento básico y el adoctrinamiento en la vida marina. Las personas que deseen convertirse luego tripulantes de submarinos voluntarios para el servicio submarino. Al ser seleccionado para submarinos, el submarinista obtiene formación específica durante ocho semanas de aprendizaje de extinción de incendios, técnicas de escape y la física ".

"Todos los marinos asisten también a escuelas diseñadas para darles las habilidades relacionadas con su trabajo específico en el submarino.Estas escuelas enseñan todo, desde los fundamentos de la electrónica a las centrales eléctricas nucleares, la navegación, la mecánica y más. La Escuela de Postgrado Naval también ofrece cursos para oficiales en ingeniería acústica, oceanografía física, ingeniería eléctrica, investigación de operaciones incluyendo aplicaciones tácticas e incluso cursos de estudio en matemáticas aplicadas y informática ".

"El cuarto de sonar de funciona como los oídos del submarino. Esta división es absolutamente fundamental para mantener o evitar el contacto, la recopilación de inteligencia y garantizar que el propio submarino sea operado de una manera segura. Con la reciente remodelación, el USS Toledo cuenta con un nuevo arreglo sonar con más de 1.000 sensores individuales integrados en la proa ".

"El USS Toledo opera el último Sistema de Sonar y Combate Raytheon AN/BYG-1. El AN/BYG-1 comprende un conjunto de sistemas que participan en el control táctico, control de armas y su interconexion. .Las operaciones sonar proporcionan  la detección acústica, el seguimiento, localización, registro y análisis. Algunos  manejos y clasificación de los datos desde el conjunto sonar lateral, el sonar cilíndrico, sonar pasivo de distancia, el  conjunto remolcado de línea doble TB-29A y control de ruido interior mediante  acelerómetros integrados a lo ancho del submarino operan a través de este sistema ".

"Estaba realmente sorprendido de que de manejo de datos más modernos y visualización de datos multiespectrales no se han hecho en los últimos submarinos. En cierto sentido, los submarinos modernos siguen usando los mismos paradigmas para escuchar, detectar  y el seguimiento de los contactos de sonar que se han utilizado durante décadas. Dicho esto, la capacidad de los operadores de sonar para interpretar información del sonar es impresionante. Ellos le pueden decir si las señales son biológicas - ballenas, peces, alimentación, incluso camarones - de buques de superficie y la clasificación de las aeronaves y el tráfico de buques por tipo, velocidad, dirección y el número de hélices ".

"Armamento es sustancial. El USS Toledo transporta arriba de 14 Mk.48 torpedos disparados por cuatro tubos de torpedosen la proa. Además, hay 12 tubos de lanzamiento verticales diseñados para disparar misiles de crucero Tomahawk que hacen ataques convencionales o nucleares en tierra a distancias de hasta 2.500 kilometros ".

"La mayoría de submarinistas viven 18 horas al día, con seis horas de reloj y 12 horas para el mantenimiento, el entrenamiento, el descanso y la recreación. Teniendo en cuenta que el ser humano tienen un ritmo circadiano de 25 horas intrínseco que se ajusta en un día de 24 horas, pueden surgir problemas válidos asociados con ese horario. El nuevo espectro amplio, iluminación fluorescente de bajo nivel que se utiliza a bordo de muchos submarinos da algunos marinos dolores de cabeza. Problemas de luz a un lado, hay un montón de estímulos a bordo de los principales ship-killers de la Marina para asegurar un ritmo circadiano entrenado ".

https://medium.com/war-is-boring/3c4222086822