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miércoles, 22 de marzo de 2017

Riesgo de accidente nuclear en Gibraltar por otro caso similar al del submarino nuclear “Tireless”.

La Armada Española pide al Gobierno que bloquee las escalas de submarinos ingleses en Gibraltar

El submarino nuclear británico HMS Trenchan ha sufrido una fisura en la refrigeración del reactor nuclear y por ello Londres ha paralizado sus cuatro unidades de la clase Trafalgar
Parte de la flota de submarinos nucleares británicos han sido paralizados, tras encontrarse una fisura en el reactor del HMS Trenchant. El problema es similar, aunque más grave, al que afectó en el año 2000 al submarino HMS Tireless, que fue enviado a Gibraltar para repararlo lo que produjo alarma en la zona. En la Armada española temen que otros submarinos sufran esa avería durante una estancia en Gibraltar, y por eso piden al Gobierno que evite esas escalas.
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Desde el año 2001, se han registrado cerca de ochenta escalas de submarinos nucleares británicos en el puerto de Gibraltar. Y muchas de ellas han estado protagonizadas por buques de la clase Trafalgar, a la que pertenece el HMS Trenchant.
En la última década, se han visto por el Peñón al HMS Torbay, HMS Trenchant, HMS Talent, HMS Triumph, así como a los ya dados de baja para el servicio HMS Trafalgar, HMS Turbulent y el polémico HMS Tireless.
Los submarinos de la clase ‘Trafalgar’, de propulsión nuclear, tendrían que haber sido desguazados hace una década, pero los retrasos en el diseño y construcción de los sustitutos –la clase Astute- obligaron a la Royal Navy a prolongar su vida operativa.
Un nuevo fallo en la flota nuclear británica
Alargar la vida operativa de estos buques nucleares puede traer problemas, y eso es lo que ha ocurrido en las últimas semanas con el HMS Trenchant. Según se ha filtrado a la prensa británica, se ha producido una pequeña fisura en el reactor del submarino, que ha obligado a llevar a puerto a los cuatro buques de la clase Trafalgar que aún están en servicio.
Estos buques, diseñados y producidos en plena Guerra Fría, concebidos como protección de los submarinos con misiles nucleares destinados a disuadir a la Unión Soviética, se han encontrado ahora con un problema que podría enviarlos al desguace directamente.
Según describía el medio británico Express’, citando fuentes del Ministerio de Defensa británico, el problema se encuentra en una soldadura que conecta el tubo refrigerante al recipiente del reactor.
En principio sería algo fácilmente solucionable, de no ser porque la fisura se ubica dentro de un tanque de agua que sirve de protección contra la radiación. El acceso a la zona es muy difícil para los ingenieros, según el citado medio.

Avería similar a la del ‘Tireless’

Esta avería -una grieta en la tubería del refrigerante- es muy similar a la que sufrió en el año 2000 el submarino HMS Tireless, que la Royal Navy envió a reparar a los astilleros de Gibraltar, lo que provocó un conflicto diplomático con España durante el año que permaneció en la colonia.
En el Reino Unido ya se maneja como escenario posible el hecho de que esta avería acabe por ‘condenar’ definitivamente a la clase Trafalgar.Sin embargo, el Ministerio de Defensa británico niega ese extremo y asegura que “volverán a navegar”.

Alarma en la Armada española

Esas declaraciones han encendido las alarmas en la Armada española. En caso de que el problema técnico de estos buques sea ‘crónico’ y pueda afectar al resto de los submarinosTrafalgar’, no es descartable que el problema se repita durante una de las visitas –habituales- de estos buques al Peñón.
“El Gobierno debe dejar claro a Reino Unido que no tolerará escalas en el Peñón de buques nucleares con averías críticas, como pasó con el Tireless” manifiestan fuentes de la Armada española, que pronostican que, “de no manejarse correctamente, esta situación, se provocará un nuevo conflicto diplomático grave”.
F.J. de C.
Madrid, 22 de marzo de 2.017
Nota: Con informacion del diario ECD El Confidencial Digital

miércoles, 25 de enero de 2017

Submarinos nucleares ingleses en Gibraltar: El HMS Ambush, una muestra de irresponsabilidad


El Capitán de Navío ® Ángel Liberal Fernández, ha escrito un artículo muy interesante que  pone de manifiesto el peligro que corren millones de españoles habitantes de la parte de Andalucía mas próxima al estrecho de Gibraltar que podrían verse afectados por un accidente nuclear producido en alguno de los múltiples submarinos nucleares de la Armada Real Inglesa que atraviesan el estrecho; parece que ni a la Junta de Andalucía (PSOE+Ciudadanos) ni siquiera al Gobierno de ESPAÑA parece preocupar mucho este, potencialmente, gravísimo accidente que desgraciadamente no ha sido el primero ni desdichadamente será el último.Que Dios nos proteja.
F.J.de C.
Madrid, 25 de enero de 2.017
El pasado 20 de julio «aproximadamente» a las 11:30Z y a unas 3 millas a levante del Peñón, el submarino nuclear (SSN) británico HMS Ambushestaba haciendo ejercicios como en los días anteriores. Uno de ellos consistía en pasar por debajo de un barco mercante y salir a la superficie por su proa.Barcos con los que «jugar» en el Estrecho hay muchísimos ya que por aquí navegan más de 100.000 al año. Esta vez los ingleses se equivocaron y al subir a la superficie entraron en colisión con el mercante con el que estaban «jugando». Según ha trascendido, el submarino sufrió daños en la vela, en el sonar y en la hélice, que no le impidieron llegar a Gibraltar pero sí hacerlo por sus propios medios. Estuvo en puerto nueve días sometido a reparaciones de urgencia. El 29  se marchó a su base en Escocia navegando en superficie.submarino-nuclear-hms-tireless_ecdima20140120_0001_4Tireless submarino nuclear en GibraltarEl año 2000, el SSN HMS Tirelessestuvo en Gibraltar haciendo reparaciones en el circuito de refrigeración de su reactor. Durante nueve meses, su presencia fue objeto de continuas críticas por parte de la opinión pública española. Como se ha visto, la Royal Navy en esta ocasión no ha querido repetir la experiencia. No es sólo que Gibraltar no tenga capacidad para acometer la reparación del HMS Ambush, que estamos seguros de que no la tiene, sino que además, los británicos tampoco han querido que se hable de ellos por la imprudencia e irresponsabilidad manifiestas de que han dado muestras.El año 2001 entraron en Gibraltar dos SSN británicos, igual que en 2003. En 2002 no entró ninguno. En 2004, 2005 y 2007 entraron tres mientras que en 2006 y 2008 entró sólo uno. En los años 2009, 2010, 2011 y 2012 no entró ninguno. La situación cambió radicalmente en 2013 cuando en mayo, julio y octubre entraron otros dos, en total seis. En 2014 entraron otra vez seis nucleares y, en 2015 lo hicieron siete.El 11 de diciembre de 2013, la GBC News, al informar sobre la visita de Mark Francois, ministro de las Fuerzas Armadas, señaló: «Dijo [Mr. Francois] que los submarinos nucleares del Ministerio de Defensa [británico] vuelven otra vez gracias, en no pequeña medida, al Ministro Principal, que ha ayudado a facilitarlo»article-2396991-1b5cd767000005dc-441_634x420La Royal Navy en GibraltarNo sabemos qué tipo de ayuda ofreció el denominado Ministro Principal pero lo que sí sabemos es que durante un largo periodo de tiempo estuvo pidiendo que los barcos de la Royal Navyaumentasen la frecuencia de sus escalas en Gibraltar para hacer acto de presencia en las aguas de la bahía de Algeciras.A las autoridades locales de Gibraltar se les notaba angustiadas por la cantidad de veces que los patrulleros del Servicio Marítimo de la Guardia Civil navegaban por nuestras aguas a escasos centenares de metros de la costa del Peñón. Estas navegaciones fueron más intensas a partir de abril de 2013. Recordemos que fue en julio de 2013 cuando los de Gibraltar, con el consentimiento de las autoridades británicas, lanzaron 69 bloques de hormigón en las aguas españolas del istmo usurpado.El problema de los británicos es que ya no tienen el número de destructores y fragatas que tuvieron antaño. De hecho, en 2012 bajaron de 25 a 20. Así pues, para hacer acto de presencia frente a las fuerzas marítimas de la Guardia Civil han tenido que recurrir a todo lo que se mueva por las proximidades del Estrecho obligándole a entrar en esa «ratonera». Parece una exageración pero han recurrido incluso a los submarinos de propulsión nuclear cuya principal cualidad es precisamente la de mantenerse sumergidos sin que se sepa en dónde están. No creemos que esta sea la respuesta más adecuada a la angustia local.120108-hms-scimitar¿Quién es quién en Gibraltar?Por otra parte, si los SSN de la Royal Navy quieren «jugar» al «pasa – no pasa» parece más lógico que lo hagan frente a la desembocadura del Támesis o mejor aún, frente a Faslane, cerca de su propia base, y no en un lugar tan concurrido como el estrecho de Gibraltar.El 18 de septiembre de 1984 un SSN soviético de la clase Viktor entró en colisión con un barco mercante, en estas mismas aguas; pudo salir a la superficie y navegar hasta un puerto del norte de África para ser reparado. El 13 de noviembre de 2002, el SSN USS Oklahoma City, al salir a la superficie en el mar de Alborán, también entró en colisión con un barco mercante. Pudo salvarse. El HMS Ambush es el tercero que sufre aquí un accidente similar. También se salvó, seguramente por muy pocos metros.Ya van tres. No sabemos qué ocurrirá con el cuarto. Con uno que «no pase» y se vaya al fondo, a varios cientos de metros, es suficiente. Parece que esos irresponsables desconocen que en estas costas viven millones de personas que pueden ver sus vidas amenazadas por la presencia de un reactor nuclear hundido durante siglos a pocas millas de sus casas. Cuando nos referimos a los irresponsables no señalamos sólo al oficial de guardia en el submarino que no siguió el procedimiento establecido para salir a la superficie, ni siquiera a su Comandante que se confió en exceso, también nos referimos a las autoridades británicas y a las locales que han llevado a esta situación e insisten en que los SSN británicos son siempre bienvenidos. Añadimos a los ecologistas de Gibraltar que esta vez se han quedado mudos, con un silencio cómplice indicativo de lo poco que les importan estos riesgos cuando quienes los provocan son las fuerzas armadas británicas. No nos olvidamos de los españoles que con su colaboración facilitan los intereses militares británicos en la colonia de Gibraltar.hormigon-gibraltar-644x362
Ángel Liberal Fernández, Capitán de Navío (R)
https://generaldavila.wordpress.com/