Avión de caza ruso espiando portaaviones LHD ‘Juan Carlos I’.

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Un caza ruso ha protagonizado un incidente sobre aguas del Báltico al pasar a escasos metros del portaaviones español LHD ‘Juan Carlos I’ que se encuentra en la zona realizando unas maniobras de la OTAN.

Según ha publicado Antena3, el caza ruso fue detectado por los radares del "Juan Carlos I" pero no se activó ningún tipo de medida al no considerar peligrosas las maniobras llevadas a cabo por el piloto.Dicho avión militar era realmente un “avión espía” que estaba recogiendo información de primera mano acerca de  las maniobras OTAN  de referencia.No se olvide la gran afición de los servicios de inteligencia de Putin (ex KGB) para procurar este tipo de detalles.

En un vídeo grabado desde la cubierta del barco español, se puede ver cómo un avión, identificado como un Shukoi Su-24 del ejército ruso, vuela a escasa altura y baja velocidad junto al portaaeronaves español.

https://youtu.be/2RcasEFUK1g

España participa en las maniobras de la OTAN ‘BALTOPS-19 cuyo objetivo principal es elevar el nivel de adiestramiento propio e interoperar con el resto de las unidades participantes en el planeamiento y la conducción de operaciones marítimas, con especial énfasis en las operaciones anfibias, operaciones aéreas y otras áreas del combate marítimo como guerra anti superficie y antisubmarina.

Para esta misión, el LHD ‘Juan Carlos I’ lleva embarcados 900 militares. Además de los 300 miembros de la dotación, lleva una unidad aérea embarcada formada por 105 personas, 7 cazas Harrier y 3 helicópteros Seaking, un Grupo Naval de Playa compuesto por 30 personas y 4 lanchas de desembarco LCM-1E, y una fuerza de desembarco compuesta por 306 infantes de marina y 38 vehículos.

F.J. de C.

Madrid, 22 de junio de 2.019

El mar tambien tiene sus mineros. Operacion salvamento Catago 2010.

Cartago 2010. Un submarino en apuros posado en el fondo del mar a una profundidad menor de 200 metros; veinte marinos refugiados entre torpedos en un exiguo compartimento de proa con víveres y oxígeno para unos pocos días; un ejército técnico y humano en la superficie tratando por todos los medios de llegar a tiempo de salvarlos. Lo que a simple vista podría confundirse con ideas de un guión cinematográfico inspirado -quizás por razones de actualidad, pero también de similitudes- en la odisea de los 33 obreros chilenos de la mina San José es realmente el argumento de un sofisticado ejercicio de salvamento y rescate que la Armada española ha realizado a mediados de octubre 2010 en aguas próximas a San Pedro del Pinatar (Murcia): las maniobras Cartago 10.La Armada practica un rescate de emergencia de militares atrapados en un submarino siniestrado
El submarino es el S-74 'Tramontana' y su dotación simuló el lunes tener un accidente que le obligó a posarse en el fondo del mar. Veinte de sus tripulantes se recluyeron en el compartimento estanco de proa sin suministro eléctrico, controlando la atmósfera interior y alimentándose con los paquetes de supervivencia que guardan como oro en paño junto a los trajes estancos para salir a la superficie.
La falta de comunicación con el 'Tramontana' puso en marcha un amplio dispositivo con medios de la Armada y de Salvamento Marítimo para su localización exacta con sonares. Una vez hallado, el martes se practicó la entrega de material básico para la supervivencia del personal utilizando un robot submarino y ayer se simuló el escape de los supervivientes, su rescate y la evacuación de los heridos a hospitales de San Javier, Cartagena y Murcia.

Nota: Reproducido de www.laverdad.es