Introducción.
El prestigioso Salón de Frankfurt 2017, IAA, abrió sus puertas el día 12 de septiembre y se mantendrá abierto para el público hasta el 24 de septiembre.
La canciller alemana, Angela Merkel, realizó el jueves 14 una larga visita y se reunió con los líderes de la industria automovilística alemana, que emplea a unas 800.000 personas y que a menudo se considera un barómetro de la economía alemana.Merkel señaló que la industria alemana se enfrenta a muchos desafíos, como los rumores en el sentido de que China podría prohibir los motores de combustión. Pero la canciller predijo que los motores de combustión todavía serían necesarios como una tecnología de puente durante décadas, y resaltó que la demanda está en auge en muchas partes del mundo.
Este Salón de Frankfurt 2017 es de lo más prometedor y no ha defraudado; en los siguientes enlaces (ver Nota al pié) se pueden ver las novedades presentadas por todas las marcas, y donde se aprecia claramente la apuesta hacia un futuro autónomo y eléctrico.
E-mobility es la palabra de moda que los fabricantes se esfuerzan para promover la conducción automatizada, la movilidad eléctrica y los conceptos de movilidad urbana.
La industria se enfrenta a posibles prohibiciones de circulación para vehículos diésel en las ciudades, así como reclamaciones de compensación. Los ejecutivos se han refugiado en las grandes promesas de un futuro eléctrico e híbrido.
Los titanes alemanes Volkswagen, BMW y Daimler anunciaron programas de vehículos eléctricos de largo alcance, con la esperanza de alcanzar ambiciosos objetivos de ventas de automóviles electrónicos con una avalancha de nuevos modelos hacia mediados de los 2020.
La conducción del futuro.
El Salón del Automóvil de Frankfurt se centra en definir cómo serán los coches en las próximas décadas. Bajo el lema Future Now (El futuro es ahora) las marcas presentan sus modelos más futuristas y los avances tecnológicos que impulsan el coche conectado.
Además del vehículo eléctrico, la conectividad atrae a los grandes fabricantes. Se trata de coches con acceso a internet y conectados vía satélite que pueden ir sincronizados a otros dispositivos, como los smartphones. Coches que conducen solos, que hablan e incluso voladores son los objetivos de las marcas presentes en el salón. No sólo el producto final se moderniza, sino también los robots que los fabrican.
AUDI, BMW Y MERCEDES.
Los fabricantes alemanes, que juegan en su propio campo, acuden con todoy basta ver la nómina de Audi, BMW y Mercedes para comprobarlo. Audi ya prepara nuevos coches de futuro con el prototipo Aicon, al tiempo que enseña sus nuevos RS 4 Avant o un R8 que revoluciona la marca con su propulsión trasera. Y, claro, también muestra su buque insignia, el nuevo A8. BMW contra ataca con todo un aluvión de estrenos con los completamente nuevos X3, X7, M5, Serie 6 Gran Turismo, i3…. ¡y hasta nos ha sorprendido con un brutal i Vision Dynamics que anticipa un nuevo deportivo eléctrico que sorprenderá! Se llamará i5.
Vehículo utilitario deportivo, VUD ó SUV (traducción del inglés: Sport Utility Vehicle, abreviado SUV), es un vehículo todoterreno ligero que combinan elementos de automóviles todoterreno y de automóviles de turismo.
En BMW y Mercedes se ha visto alguna gran novedad en este sentido, pero ha habido muchas, muchas más. Tanto por la parte alta del mercado donde compiten modelos muy importantes y espectaculares, como un completamente nuevo Porsche Cayenne por ejemplo, el nuevo E-Pace de Jaguar, o el nuevo Lexus NX etc.
Entrando ya al segmento más popular, también entre coches pequeños y compactos se presentan interesantes novedades: El nuevo Seat Arona ha sido sin duda una de las estrellas de la cita (compartiendo stand con el gran León Cupra R), y junto a él los nuevos Skoda Karoq (el Ateca checo), el nuevo Volkswagen T-Roc (un mini Tiguan), el atractivo Kia Stonic, el Grandland X (el Peugeot 3008 de Opel, que además anuncia versión híbrida enchufable), el colorista Citroën C3 Aircross, un nuevo Honda CR-V Hybrid… y, por supuesto, el rey del low cost: el completamente nuevo Dacia Duster 2018. Una oferta, como puede verse, muy importante.
Modelos con tecnología y diseño de futuro
La industria del automóvil se enfrenta hoy en día a nuevos conceptos de movilidad entre las cuales la electrificación representa uno de los desafíos más críticos con innovadoras tecnologías, como queda dicho al principio.
Los vehículos sin emisiones contaminantes y completamente silenciosos, es decir los coches eléctricos, son los que aportan las ventajas más preciadas hoy día: cero emisiones, muy bajo ruido opertivo y menor impacto en el clima y los recursos naturales, especialmente si hace uso de electricidad generada mediante fuentes renovables. Sin embargo no hay que olvidar que la red de asistencia técnica post venta tendrá que adaptarse a esta nuevo y revolucionario sistema de automoción.
Las tecnologías de conducción inteligente que algunas marcas como Audi y otras han presentado , reducen las tareas del conductor y ofrecen la oportunidad de que éste aproveche su tiempo al máximo dentro del vehículo. Estos sistemas emplean aplicaciones en el campo de la inteligencia artificial y en un futuro ya muy próximo será factible la tarea de conducción a velocidades de hasta 130 kilómetros por hora y cambia de carril automáticamente.
Lógicamente la complejidad de esta nueva tecnología excede con mucho la posibilidad de ser expuesta en este sencillo artículo con un mínimo rigor.
Son tantas la novedades y los diversos modelos de todas las marcas que se hace imprescindible visitar las distintas páginas especializadas en la Red y mejor aún si se puede, visitar personalmente el Salón acudiendo a Frankfurt.
F. J. de C.
Madrid, 18 de septiembre de 2017.
Nota:
En los siguientes enlace se relacionan, por orden alfabético los nuevos 75 modelos de automóviles presentados:
